我们用这项新的成果来纪念这个传统节日

碰撞检查作为大众强需求在三维数字化设计领域得到大家广泛应用，通过碰撞检查，能提前发现空间干涉，减少碰撞，从而进一步优化设计方案，减少施工返工，降低工程成本，保障工程进度及质量。

痛点
01 设计软件无法实现多专业不同设计模型碰撞
通常三维设计软件都会自带碰撞检查功能，比如PDMS、PDS/SP3D、Revit等，但是这些设计软件基本上都无法整合第三方设计软件的模型，而单个工程项目往往需要不同专业人员使用不同设计软件在同一环境集成，因此，单一的设计软件无法满足不同设计模型间的碰撞检查。

02 全场级模型碰撞检查需要优秀的三维引擎支持
工业全厂级场景系统复杂、体量庞大，统一导入至平台进行全厂碰撞检查，如果引擎性能不佳，可能会出现系统崩溃的情况，导致碰撞检查无法进行；也有可能出现成功导入模型，但是由于碰撞计算量过大而导致系统长时间无响应。因此，为了保障碰撞检查效率，无论在大模型支持还是在计算力方面，都意味着需要一个优秀的三维引擎支持。

03 国外碰撞检查的软件存在“禁用”风险
当前市面上碰撞检查的软件（如NW），在特殊的形势下，被列入“清单”的单位遭受制约，导致软件无法授权使用。 

04“重”客户端平台无法满足“轻”体验
常用的碰撞检查平台需要耗费大量时间安装“重”客户端，以NW 2021版为例，客户端安装程序为7G，占用空间大，下载安装不便，且受架构及操作系统限制，无法实现异地协同。

解决方案
鉴于上述情况，图为技术基于T-Plant研发了碰撞检查新功能，实现了网页端多种模型归集参与综合碰撞检查，纯自主产权，无“禁用”风险，得益于T-3D原生三维引擎强劲性能，平台支持全厂全专业不同设计软件模型碰撞检查。
功能如下：
◆ 模型整合
支持RVM、DGN、RVT、VUE、iModel、IFC、Stl、Stp等主流三维模型格式整合。
◆ 模型选择
支持自定义碰撞模型选择，可按不同专业、不同区域选择模型对象，也可以选择全厂模型。
◆ 碰撞检查
支持全厂、全专业模型综合检碰。
◆ 碰撞管理
支持版本管理、差异对比、状态跟踪管理、数据分享协同等。
◆ 报告导出
支持碰撞报告自动导出，可自定义报表模板。

性能测试
提到碰撞检查，不得不提NW平台，为了验证性能方面差异，特进行了一组对比测试，测试指标包括模型导入时间、碰撞计算时间、报告导出时间（报告内不含图片），具体测试报告如下：